AMSOIL PI PERFORMANCE IMPROVER ADDITIVE 355 ML

Μέγιστος καθαρισμός εναποθέσεων

Το AMSOIL P.i. διαθέτει πρόσθετα που επιτίθενται στις πιο κοινές μορφές εναπόθεσης κινητήρων και περιορίζουν τα αποτελέσματά τους.

Αφαιρεί τις εναποθεσεις του εγχυτήρα καυσίμου

Οι περισσότεροι νέοι κινητήρες διαθέτουν άμεση έγχυση βενζίνης (GDI) για να αυξήσουν την ισχύ και να βελτιώσουν την οικονομία καυσίμου. Αυτά τα μπεκ ψεκασμού βρίσκονται μέσα στο έντονο περιβάλλον θέρμανσης και πίεσης του θαλάμου καύσης, καθιστώντας τα ιδιαίτερα ευάλωτα στις καταθέσεις. Η υπερβολική πίεση σε συνδυασμό με την ατελή καύση καυσίμου μπορεί να οδηγήσει σε δραματικά αυξημένα επίπεδα αιθάλης (σωματιδίων). Η άμεση έγχυση συνήθως δημιουργεί 30 έως 40 φορές περισσότερο αιθάλη από τους κλασικούς εγχυτήρες καυσίμου (PFI). Ακόμη και μια ελάχιστη ποσότητα ρύπανσης από εγχυτήρες μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη ρύπανση και φθορά και μειωμένη ισχύ και οικονομία καυσίμου.

Οι καταθέσεις στα μπέκ ψεκασμού:

Μειώνουν την απόδοση, την ισχύ και την οικονομία καυσίμου

Αυξάνουν τις εκπομπές καυσαερίων

Συμβάλλουν στην κακή εκκίνηση και στην ακατάστατη αδράνεια

Το P.i. αφαιρεί τις επίμονες εναποθέσεις και διατηρεί τα μπεκ να λειτουργούν όπως πρέπει. Οι δοκιμές δείχνουν ότι το P.i. αποκατέστησε τους εγχυτήρες καυσίμου GDI σε ρυθμό ροής 100 τοις εκατό μετά από την χρήση σε μία δεξαμενή καυσίμου.2

Καταπολεμά τις καταθέσεις στις βαλβίδες εισαγωγής

Οι εναποθέσεις βαλβίδων μεταβάλλουν ή περιορίζουν τα μοτίβα ροής αέρα στον κύλινδρο. Διασπούν την ισορροπημένη αναλογία αέρα / καυσίμου απορροφώντας και απελευθερώνοντας το καύσιμο. Οι καταθέσεις μπορούν επίσης να προκαλέσουν κόλληση της βαλβίδας, παρεμποδίζοντας το στέλεχος της βαλβίδας και τον οδηγό.

Οι καταθέσεις στις βαλβίδες εισαγωγής:

Μειώνουν την ισχύ και την αποδοτικότητα

Αυξάνουν τις εκπομπές καυσαερίων

Προβάλουν πιθανή βλάβη στις βαλβίδες

Το P.i. βοηθά να διατηρούνται οι βαλβίδες καθαρές και να κινούνται ελεύθερα.

Επαναφέρει τη δύναμη και την απόδοση

Μειώνει την ανάγκη για δαπανηρό καύσιμο υψηλότερου οκτανίου

Μειώνει το θόρυβο από άνθρακα και την προ-ανάφλεξη

Ελέγχει την προ-ανάφλεξη “πείρακια”

Βελτιώνει την οικονομία καυσίμου

Πλήρως συμβατή φιάλη με συστήματα καυσίμου χωρίς καπάκι.

1Βασισμένη σε ανεξάρτητους ελέγχους χρησιμοποιώντας δοκιμές EPA: Federal Procedure Test 75 (FTP), Συμπληρωματική Ομοσπονδιακή Διαδικασία Ελέγχου (US06) και HFET (Highway Fuel Economy Test). Μέση αύξηση εξοικονομησης καυσιμου κατά 2,3%. 2ASTM D5598 (M) – 2013 Buick Regal όχημα δοκιμής

Καθαρίζει τις καταθέσεις του θαλάμου καύσης

Οι εναποθέσεις του θαλάμου καύσης αυξάνουν τη συμπίεση και απορροφούν τη θερμότητα κατά την καύση. Αργότερα, απελευθερώνουν αυτή τη θερμότητα κατά τη διάρκεια του κύκλου εισαγωγής. Σε μερικούς κινητήρες οι εναποθέσεις μπορούν να προκαλέσουν το έμβολο να χτυπήσει πραγματικά την κυλινδροκεφαλή – μια διαδικασία γνωστή ως “carbon rap”. Οι αποθέσεις μπορούν επίσης να αποκολληθούν και να παγιδευτούν μεταξύ των βαλβίδων και των εδρών της βαλβίδας, με αποτέλεσμα την απώλεια συμπίεσης.

Η υψηλότερη συμπίεση και η αποθηκευμένη θερμότητα αυξάνουν την πιθανότητα να «προκληθεί» προ-ανάφλεξη όταν το καύσιμο αυτομάτως καίγεται πριν από την ανάφλεξη με σπινθήρα. Αυτό αυξάνει τις εκπομπές και μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα. Τα περισσότερα οχήματα έχουν αισθητήρες που προσαρμόζουν το χρονισμό ανάφλεξης για να αποτρέψουν το χτύπημα. Παρόλο που το ακουστικό «χτύπημα» ελέγχεται, η ισχύς χάνεται από το καθυστερημένο χρονισμό και η αποδοτικότητα του κινητήρα υποφέρει. Τα υψηλότερα καύσιμα σε οκτάνια μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την πρόληψη του φαινομένου. Καθώς ένα όχημα φτάνει σε ηλικία, απαιτείται πιο ακριβό καύσιμο υψηλότερου οκτανίου για να διατηρηθεί η λειτουργία του σε κορυφαία απόδοση.

Καταθέσεις στον θάλαμο καύσης:

Αυξάνεται η πιθανότητας ” carbon rap”

Συμβάλλουν στην απώλεια συμπίεσης, τη δυσκολία εκκίνησης και το ακατάλληλο ρελαντί

Αυξάνουν την πιθανότητα προ-ανάφλεξης “knock” ή “pinging”

Το P.i. καταπολεμά τις καταθέσεις του θαλάμου καύσης που βοηθά στην αποκατάσταση της ισχύος, τον έλεγχο προ-ανάφλεξης, την αύξηση της οικονομίας καυσίμου και τη μείωση της ανάγκης για καύσιμα υψηλότερου οκτανίου.

Μέγιστη οικονομία καυσίμου & μειωμένες εκπομπές

Το AMSOIL P.i. μεγιστοποιεί την απόδοση καυσίμου διαλύοντας και αφαιρώντας τις εναποθέσεις και άλλους ρύπους για βελτιωμένη ισχύ και συνολική απόδοση. Βελτιώνει την χιλιομετρική απόσταση καυσίμου έως 5,7%.1

Το P.i. λειτουργεί ως “πρόσθετο επαναφοράς εκπομπών ρύπων στα φυσιολογικά επίπεδα”. Η λειτουργία μιας δεξαμενής επεξεργασμένου καυσίμου με P.i. μέσω του κινητήρα σας, βοηθά να περάσετε τις δοκιμές εκπομπών.

Το P.i. μειώνει επίσης τους ακόλουθους τύπους εκπομπών1 :

Υδρογονάνθρακες (HC) μέχρι 15%

Μονοξείδιο του άνθρακα (CO) μέχρι 26%

Οξείδια του αζώτου (NOx) μέχρι 17%

Συσκευασία συμβατή με αυτοκίνητα που δεν διαθέτουν τάπα βενζίνης

Πολλά νέα οχήματα έχουν αντικαταστήσει τα παραδοσιακά καπάκια καυσίμων με συστήματα χωρίς κάλυμμα. Τα νήματα στα περισσότερα μπουκάλια τους περιορίζουν το άνοιγμα του πτερυγίου μέσα στο λαιμό του καυσίμου και επίσης δυσχεραίνουν την αφαίρεση της φιάλης. Η φιάλη του P.i. είναι πλήρως συμβατή με συστήματα καυσίμου χωρίς καπάκι.

ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ

Για χρήση σε βενζινοκίνητα αυτοκίνητα και φορτηγά.

Καλύπτει έως και 113 λίτρα (30 γαλόνια). Προσθέστε ολόκληρη τη φιάλη στη δεξαμενή κατά τη συμπλήρωση.

Για βέλτιστα αποτελέσματα, καθαρίστε το σύστημα καυσίμου με το P.i. κάθε 7,000 χιλιόμετρα.

Για μεγάλες δεξαμενές καυσίμου, επεξεργαστείτε με δύο φιάλες του P.i. Δεν συνιστάται η χρήση περισσότερων από δύο φιαλών ανά θεραπεία.

Ασφαλές για χρήση με καταλυτικούς μετατροπείς, αισθητήρες οξυγόνου, οξυγονωμένο καύσιμο και μέχρι 15% καύσιμο αναμεμειγμένο με αιθανόλη.

Μη χρησιμοποιείτε με πετρέλαιο ντίζελ ή καύσιμο E85 ή δίχρονους κινητήρες.